荷兰的鹿特丹海港，是西欧和荷兰最重要的外贸门户。吞吐量多年来都在3亿吨左右。鹿特丹港在筑港技术、管理水平方面十分先进，装卸作业的机械化、自动化程度很高，采用电子计算机集中管理，是当前世界上具有代表性的现代化大港之一。

鹿特丹港长40公里，码头长89公里，有656个泊位，航道最大水深22米。它是500多条航线的船籍港或停靠港，通往全球1000多个港口，占荷兰货运量的78%。

荷兰、联邦德国、 德国、法国、比利时的重要工商业中心都在以鹿特丹为中心、半径为 500公里的范围内。四通八达的内河航道网、公路网、铁路网，以及管道、航空将该港与欧洲各重要城市工业区连接起来，使它成为西欧散货、原油、集装箱的较大集散中心。

中国货物走海运到荷兰鹿特丹需要多长时间？

从中国海运到荷兰通常需要20天到一个多月

1. 上海到鹿特丹——27天
2. 深圳到鹿特丹——22天
3. 广州到鹿特丹——26天
4. 青岛到阿姆斯特丹——34天

以上时间仅供参考，具体航运时间不同的货物参差不一，如需了解可私信咨询。

海运费用计算

外贸海运费一般有二种方式：

第一种整箱海运费计算，整箱海运费=基本海运费+海运附加费；

第二种海运拼箱费用计算，海运拼箱费用=按体积和重量计算后取大者。

整箱海运费计算

整箱海运费=基本海运费+海运附加费。

其中：“基本海运费”由船公司制定，在一定时间内不会改变。“海运附加费”分为：燃油附加费，港口拥挤附加费等。通常货代公司报的价格为“ALLIN”价，就是以上两个费用的总和。

基本运费=单位基本运费×整箱数

港口附加费

港口附加费1 = 单位港口附加费×整箱数(按箱数计算的附加费)

港口附加费2 = 单位港口附加费×票数(按票数计算的附加费) 票数解释: 比如你一票货物安排了2个20’GP,出一份海运提单则归为一票。