卡塔尔目前深陷断交危机之中，而赫伯罗特（Hapag-Lloyd）在收购了UASC之后，卡塔尔拥有14%的公司股份，而本次断交风波中抵制卡塔尔的主要国家之一沙特，拥有10%的股份。
这两个目前针锋相对的国家占据了新赫伯罗特四分一的股份，一旦这两大股东间爆发了冲突，赫伯罗特将会无辜躺枪。
而在合并后，赫伯罗特董事会由12人扩充到了16人，新加入的董事中就包括卡塔尔投资局的顾问Ali bin Jassim Al-Thani和沙特港务局的主席Nabeel M. Al-Amudi。
而目前两国间的紧张关系，也让赫伯罗特的董事会中出现了不稳定的因素。
赫伯罗特目前各股东的持股情况
最为关键的是，目前赫伯罗特正在进行一项4亿美元的资本扩张计划，而出资方正是由卡塔尔国有的卡塔尔投资管理局（QIA）子公司卡塔尔控股公司，以及沙特阿拉伯公共投资基金（PIF），双方各出资50%进行股权扩张。
该股份发行计划原定于合并6个月后进行，而该计划对于赫伯罗特来说至关重要，可以缓解其因收购UASC后，已高达83亿美元的高额债务情况。
分析公司Alphaliner在其最新的报道中写道：“目前尚不清楚赫伯罗特董事会将如何解决因卡塔尔与其他国家的冲突所带来的并发症。”
而外媒shippingwatch联系了赫伯罗特，但赫伯罗特方面表示目前对此事不做评论。
