近日，全球领先、亚洲首个真正意义上的青岛港全自动化集装箱码头迎来了运营一周年，引发业内关注。

据悉这一年来，该码头多次刷新全自动化集装箱码头作业世界纪录，完成船舶装卸作业663艘次，完成集装箱吞吐量79.48万标准箱，船舶准班率达100％。

▲一艘外籍集装箱货轮在青岛港全自动化集装箱码头装卸

青岛港集团相关负责人介绍，青岛港全自动化集装箱码头在运营之初，平均单机装卸效率达到26.1自然箱／小时，现在平均单机效率已达到33.1自然箱／小时，(国外同类码头约为20自然箱/每小时，人工码头为25-28自然箱/每小时)，较全球同类码头提高50%，已全面超过人工码头。

2018年4月21日，在“中远希腊”轮作业中创出单机平均效率42.9自然箱/每小时、船时效率218.1自然箱/每小时的新世界纪录，震惊全球航运界。

一年来，青岛港自动化码头综合效益逐步显现。已开通航线16条，作业船舶663艘次，作业箱量突破79万标准箱，单月吞吐量突破10万标准箱，船舶准班率始终保持在100%。一年来，单机平均作业效率提高了55%，单箱成本降低了48%，单箱能耗降低了24%。

在肯定取得成绩的同时，也不免引发担忧，例如码头工人减少。你怎么看？欢迎在下方讨论。